商品の説明
（実車について）
国鉄EF66形直流電気機関車は、国鉄が1968年～1974年まで日本貨物鉄道が1989年～1991年まで製作した直流電気機関車です。名神・東名高速道路の整備により輸送シェアを拡大しつつあったトラック輸送に対抗するため、所要時間の短縮が急務とされた生鮮品輸送を中心に貨物列車の高速化を計画しました。東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として開発され試作された前身のEF90形電気機関車実際の性能は、定格出力 3,900 kW 、110 km/hで最大1300トンのコンテナ貨車を牽引し最長26両編成で運行できました。これは、狭軌鉄道では当時世界最大のものでした。この試作車の結果を基に1968年から量産機の製作が開始された量産機はEF66形を名乗ることとなりました。1985年3月からは、これまでの貨物輸送だけでなく老朽化が進んできたEF65に変わり、寝台特急（ブルートレイン）「はやぶさ」「富士」など旅客列車の牽引にも使用されるようになりました。第12回（1969年）鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。国鉄・私鉄の機関車でブルーリボン賞を受賞した車両は2017年（平成29年）時点、本形式のみです。
（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。
鉄道模型や関連アクセサリーを提供しています
①鉄道模型に対して全くの初心者や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が無難です。
② 本製品はレイアウトで数回、短時間運転しただけの製品で非常に軽やかで騒音を発することなくスムーズに走行し、外観も含め良好な製品ですが、細かい部分に見落としがあればご容赦願います。
③出品時の検査を行ったところ走行状態極めて良好、ライト関係は、前照灯の点灯を確認しました。テールライトはダミーです。後進時、前照灯がわずかに点滅するシステムになっています。お手元に届いた後にライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で補修などのご対応をお願います。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。また、完成品ですが、後付部品も装着済です。但し、装着より年月が経過していることから、ご購入後、必要であれば補修を実施してください。本製品に使用し残った分（サンプル写真⑦参照）は、すべてお付けいたします。お付けできる物 は同封する物が全てです。
商品の情報
カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 鉄道模型 > HOゲージブランドトミックス商品の状態未使用に近い発送元の地域千葉県

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