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このタイヤは比較的安価な割には良い性能を発揮しています。ホイールも丈夫そうです。ただ、長距離走行時には疲労感が少し早く現れる傾向があります。
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2024年1月に購入し、試着のみです。
数メートルは走行しました。
以下公式ホームページより引用
バイアスロンシリーズは、より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で非金属チェーンの国内販売台数No,1 (当社調べ)の高性能非金属チェーンです。
国内販売台数No,1 (当社調べ)
より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で 非金属チェーンの国内販売台数No,1(当社調べ)高性能非金属チェーンです。
純正採用
信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。
顧客満足度 約90%
製品同梱されている愛用者はがきにて、約90%のご購入者が「満足」と回答をしていただきました。
高性能
両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現
超硬マカロニピン
アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質&マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました
オンロードやオフロードに適したタイヤ、軽量で高剛性なホイールなど、多彩な選択肢があります
高性能ポリウレタンエラストマー
バイクのタイヤ・ホイールです
トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。
簡単装着
これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。
クイックロック
クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。
バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > タイヤ・ホイール > チェーン・滑り止め > 金属チェーンブランドカーメイト商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域兵庫県